在地球漫長的歷史歲月中，海洋與陸地不斷變遷。海陸如何變遷、滄海如何變成桑田？這一巨大的自然之謎吸引全球科學(xué)家不斷探索。
近日，來自中國、美國、法國、意大利、挪威、日本、印度等國家的33名科學(xué)家，在香港的招商局碼頭登上美國“決心”號大洋鉆探船，即將奔赴南海執(zhí)行國際大洋發(fā)現(xiàn)計劃(IODP)367航次任務(wù)，探尋地球海陸變遷之謎。這也標(biāo)志著我國科學(xué)家主導(dǎo)的第三次南海大洋鉆探正式拉開序幕。
第三次南海大洋鉆探包括國際大洋發(fā)現(xiàn)計劃(IODP)367和368兩個航次，共有來自13個國家的66名科學(xué)家參加，時間長達(dá)四個月。367航次首席科學(xué)家由中國科學(xué)院南海海洋研究所孫珍研究員、美國加州理工學(xué)院喬安·斯道克教授共同擔(dān)任。368航次首席科學(xué)家由同濟(jì)大學(xué)翦知湣教授、丹麥與格陵蘭地質(zhì)學(xué)會漢斯·克里斯汀·拉爾森教授共同擔(dān)任。拉爾森教授入選我國的外國專家“千人計劃”，在同濟(jì)大學(xué)擔(dān)任訪問教授。
除兩位首席科學(xué)家外，我國還有24位科學(xué)家參加第三次南海大洋鉆探，主要來自同濟(jì)大學(xué)、南京大學(xué)、北京大學(xué)、中國地質(zhì)大學(xué)、中山大學(xué)、國家海洋局第二海洋研究所、中科院南海海洋研究所、海洋研究所、深�？茖W(xué)與工程研究所和廣州地球化學(xué)研究所等單位，代表著我國在南海地質(zhì)與地球物理研究的最高水平。
始于1968年的國際大洋鉆探，是世界地球和海洋科學(xué)領(lǐng)域規(guī)模最大、歷時最久、影響最為深遠(yuǎn)的一項國際科學(xué)合作計劃，也是引領(lǐng)當(dāng)代國際深海探索的重要科技平臺。半個多世紀(jì)以來，大洋鉆探所取得的科學(xué)成果，證實(shí)了海底擴(kuò)張、大陸漂移和板塊構(gòu)造理論，極大地推動了20世紀(jì)地球科學(xué)革命。
我國于1998年加入該計劃以來，以南海為重點(diǎn)，先后設(shè)計和主導(dǎo)了兩次南海大洋鉆探。通過深海鉆探獲取的科學(xué)研究樣品，揭示了南海氣候演變和海盆形成過程，為研究邊緣海構(gòu)造和環(huán)境變化規(guī)律提供了寶貴資料。
在前兩次南海大洋鉆探的基礎(chǔ)上，第三次南海大洋鉆探將聚集于南海擴(kuò)張之前的大陸破裂，回答“為什么陸地會變?yōu)楹Ｑ蟆钡目茖W(xué)問題。計劃在南海北部水深三四千米的深海海底，選取四個站位，往下鉆探千余米，鉆取南海張裂前夕的基底巖石，揭示南海的成因，檢驗國際上以大西洋為藍(lán)本的“大陸破裂”理論，揭示“海洋盆地怎樣形成”的科學(xué)之謎。
美國“決心”號大洋鉆探船全名為“JOIDES·決心”號，是世界上最先進(jìn)的大洋鉆探船之一。建造于1978年，原是一艘用于石油勘探作業(yè)的鉆探船，后改裝為科學(xué)大洋鉆探計劃的專用鉆探船，接替退役的“格羅瑪·挑戰(zhàn)者”號。經(jīng)過2001年的改造更新，“決心”號成為21世紀(jì)國際大洋鉆探的主力。“決心”號船長143米，寬度21米，排水量1.86萬噸，能在海上連續(xù)航行75天。船上最醒目的裝置是45米高的鉆塔，船載直立起重機(jī)最大高度可達(dá)61.5米，最大鉆探水深8235米，能在海底以下鉆進(jìn)2000多米。 此外，船上還擁有1400平方米實(shí)驗室，可供沉積學(xué)、巖石學(xué)、古生物學(xué)、地球化學(xué)、地球物理、古地磁等專業(yè)的科學(xué)研究。實(shí)驗室配備電子掃描顯微鏡、X射線熒光計、X射線衍射計、氣相色譜儀、熱解分析儀等諸多先進(jìn)儀器，堪稱一座國際合作的深海研究“航空母艦”。
（內(nèi)容來源新華社）
