石油由于受其天然組分的局限，單靠提高加工工藝難以滿足要求。通過改進(jìn)煉油的配方和工藝，加入添加劑來改善油品的使用性能，使得油中金屬影響油品的產(chǎn)品質(zhì)量和二次加工。燃料油和潤滑油在催化裂化過程中，重金屬絕大部分沉積在催化劑上，使催化劑中毒，嚴(yán)重時會打亂裝置操作，威脅裝置安全；石腦油和輕柴油中的Na、Fe、Cu、K、Ni 等會使催化劑中毒，有時在高溫下生成難熔混合物，使機(jī)械設(shè)備和石油加工管線腐蝕；堿金屬和堿土金屬元素可加速酸性催化劑失活等。因此，對油品中的元素檢測是非常必要的，不僅可以引導(dǎo)企業(yè)改良工藝，擴(kuò)大生產(chǎn)，加強(qiáng)市場的競爭力，同時保障了消費(fèi)者的合法權(quán)益。 近年來，空氣污染問題日益引起人們的廣泛關(guān)注，為了降低車輛尾氣造成的污染，提高車用燃油質(zhì)量成為必然的選擇。中國對于燃油質(zhì)量同樣非常關(guān)注，自1999 年12 月28 日頒布《車用無鉛汽油》質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)GB 17930-1999 開始，國Ⅱ、國Ⅲ、國Ⅳ等更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)相繼被頒布實(shí)施，其中2014 年1 月開始實(shí)施的國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定車用汽油中硫含量不得超過50mg/Kg，錳含量不超過0.008 g/L，已經(jīng)發(fā)布并計劃于2018 年在全國范圍內(nèi)實(shí)施的國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)更是將硫含量限定在10 mg/Kg 以下，錳含量限定在0.002 g/L 以下，其他指標(biāo)亦基本與國際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)相近。隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的持續(xù)發(fā)展、車輛保有量的增加以及整個社會環(huán)保意識的提高，對于油品質(zhì)量的監(jiān)控必然會越來越嚴(yán)格。 目前，油品前處理有無機(jī)前處理和有機(jī)樣品直接進(jìn)樣法。測試手段有ICP-AES、AAS、ICP-MS、X 熒光光譜法等。島津公司自進(jìn)入中國以來，一直積極應(yīng)對石化等行業(yè)的需求，及時提供解決方案，應(yīng)對用戶應(yīng)用的需求。我們開發(fā)了《油品中元素分析檢測解決方案》，希望我們的努力可以給您帶來幫助。 島津企業(yè)管理（中國）有限公司是（株）島津制作所于1999年100%出資，在中國設(shè)立的現(xiàn)地法人公司，在中國全境擁有13個分公司，事業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大。其下設(shè)有北京、上海、廣州、沈陽、成都分析中心，并擁有覆蓋全國30個省的銷售代理商網(wǎng)絡(luò)以及60多個技術(shù)服務(wù)站，已構(gòu)筑起為廣大用戶提供良好服務(wù)的完整體系。本公司以“為了人類和地球的健康”為經(jīng)營理念，始終致力于為用戶提供更加先進(jìn)的產(chǎn)品和更加滿意的服務(wù)，為中國社會的進(jìn)步貢獻(xiàn)力量。
